Итальянская компания Automobili Estrema представила в Туринском автомобильном музее новый электрический гиперкар Fulminea. Снаружи подобная двухдверка примечательна обтекаемым кузовом с пухлыми колесными арками.
Автомобиль также имеет причудливые фары, форма которых со стороны напоминает молнии. Интересно, что «начинка» головной оптики также весьма необычна: здесь используются как лазеры, так и светодиоды.
В свою очередь задние фонари модели выполнены в виде тонких диодных RGB-полосок. Дополнительно на корме автомобиля имеется стоп-сигнал, интегрированный в центральный «плавничок».
Estrema Fulminea имеет четыре электромотора суммарной мощностью 2 040 л.с. При этом уникальной особенностью гиперкара является «гибридная» тяговая батарея, в которой разработчики задействовали как литий-ионные компоненты, так и суперконденсаторы.
► Подпишитесь на наш канал в Telegram
По задумке, расположены они отдельно друг от друга в специальных карбоновых ячейках, причем суперконденсаторы находятся в небольшом отсеке на передней оси, тогда как твердотельные литий-ионные компоненты размещены в контейнере сзади. Такое решение якобы способствует лучшему распределению веса по осям.
Сообщается, что весит «гибридный» аккумулятор около 300 кг, в то время как ориентировочная масса самого гиперкара находится на уровне 1 500 кг. Емкость батареи составляет 100 кВтч, а запас хода заявлен на уровне 520 км (по циклу WLTP). При использовании быстрых станций зарядки, пополнить запас батарей с 10 до 80% можно менее чем за 15 минут.
Специалисты Automobili Estrema заявили, что разработка «гибридных» батарей ведется совместно с компанией ABEE (Avesta Battery Energy Engineering), при этом непосредственно выпуск аккумуляторов планируют доверить фирме IMECAR Elektronik.
Что касается динамики, то по предварительной информации гиперкар способен ускоряться с места до сотни примерно за 2,0 секунды, а разгон с 0-200 миль/ч (320 км/ч) возможен менее чем за 10,0 сек.
Тираж Estrema Fulminea лимитирован — всего будет выпущено 61 экземпляр, при этом первые двухдверки соберут не раньше третьего квартала 2023 года. О стоимости модели разработчики пока не распространяются, но заинтересованным лицам стоит готовить примерно 2 млн евро (179,3 млн рублей по нынешнему курсу).
